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中央政治局会议释放重磅信号,强调停车场配套建设

发布时间:2019-08-07 20:41:18来源:
2019年7月30日,中共中央政治局会议召开,释放出多个重磅信号。在投资领域,会议提出要深入挖掘存量消费与投资,"城市停车场"作为补短板工程首次被提及,同时被提及的还有"信息网络"等新型基础设施建设,两相结合,由此引发了民众对智慧停车产业的密切关注。

城市停车难题迫在眉睫,亟待各方力量全力攻破

中国公安部交通管理局数据显示,截至2019年6月,全国机动车保有量已达3.4亿辆,其中汽车2.5亿辆;汽车保有量超过100万辆的城市共有66个,超过200万辆城市29个,超过300万辆城市11个,北京、成都汽车保有量超过500万辆。

汽车保有量庞大的现状下,停车难的问题也越发明显,同时造成的道路拥堵、资源占用和环境保护问题也不容忽视。

根据《2017中国智慧停车行业大数据报告》显示,30%的拥堵问题由停车难造成,日常48%的车辆须在车场排队,其中医院排队尤为严重,全国城市超九成车位使用率小于50%。报告也指出,当车位使用率提升到80%的情况下,如上海、重庆两市,车位供给量将大于车位需求量。

日前,交通运输部制定印发《数字交通发展规划纲要》,提出以"数据链"为主线,构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系,加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展,为交通强国建设提供支撑。

中央政治局会议释放重磅信号,强调停车场配套建设

而在更早的2015年4月,发改委便已发布《城市停车场建设专项债券发行指引》(发改办财金(2015)818号)以支持城市停车场建设工程。

这次中央再一次出台政策,可谓是给智慧停车产业的发展"定调",包含智慧停车在内的新一轮基础设施建设已经冲上浪潮之巅。

智慧停车产业的发展上升到国家经济发展层面

在无法打破城市现有格局的前提下,针对城市交通拥堵和停车难题而言,利用"智慧停车"这项"新基建"来补齐短板是最有效的解决方式。

智慧停车是一项可以缓解城市交通拥堵、降低能耗和碳排放、减少土地资源占用的重要举措,同时也是改善城市居民生活环境、刺激消费以提升消费水平、带动制造业发展的利国利民的民生工程。

因此,现阶段中央政治局会议提出的基建投资领域既具有延续性,亦具有时效性,城市停车场作为补短板工程,不能仅简单地依靠增加车位数,解决"提高车位利用率、解决信息不对称"等核心问题,才是治标治本的方法。

如今很容易看到,多地政府已经在加强城市智慧停车方面的建设。

8月2日,捷顺科技(002609.SZ)宣布中标惠州交投集团的惠州市智慧共享停车系统项目。据悉,该项目致力于解决惠州市区"停车难"问题,是国内首个集智能停车设施投资、建设、运营及管理为一体的综合型停车系统项目。这是捷顺科技继湖南常德、山东临沂、河北承德后,第四个落地的城市停车项目。

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